САД: пад на Dash 8 Q400

[KSoze]

PUTNIČKI zrakoplov u kojem se nalazilo 48 ljudi srušio se u četvrtak kasno navečer u mjestu Clarence u predgrađu Buffala u američkoj saveznoj državi New York, javljaju američki mediji.

Poginulo je ukupno 49 ljudi, od čega 44 putnika, četiri člana posade i jedna osoba na zemlji. Letjelica je nakon pada udarila u jednu kuću te se zapalila.

Riječ je o zrakoplovu Dash 8 Q400 američke zračne tvrtke Continental Connection/Colgan Air koji je letio na ruti od Newarka u New Jerseyju prema Buffalu. Zrakoplov se srušio oko 22.20 sati po lokalnom vremenu, a pao je svega nekoliko minuta uoči slijetanja na međunarodnu zračnu luku Buffalo Niagara.

Na mjesto nesreće su stigle brojne ekipe hitne medicinske pomoći i vatrogasaca. Uzrok pada aviona još nije poznat. Američki Nacionalni ured za sigurnost prometa najavio je pokretanje istrage oko uzroka pada letjelice čim se za to stvore uvjeti.

U vrijeme nesreće na tom području je bilo susnježice, međutim zasad nije poznato jesu li i u kojoj mjeri vremenske prilike pogodovale nesreći.

Q400 pouzdan, ali stigmatiziran

Dash 8 Q400 je putnički zrakoplov s dva turbopropelerska motora srednje veličine. Može primiti maksimalno 74 putnika. Od prošle godine dva zrakoplova ovog tipa se nalaze u sastavu flote hrvatskog zračnog prijevoznika Croatia Airlines.

Q400 je zrakoplov kojeg prate kontroverze oko niza nesreća i nezgoda koje su se dogodile do jeseni 2007. godine, a vezano uz probleme s podvozjem zrakoplova. 12. rujna 2007. proizvođač zrakoplova kanadski Bombardier je izdao preporuku tvrtkama korisnicama zrakoplova da sve svoje letjelice koje su izvršile više od 10.000 slijetanja privremeno prizemlje kako bi se izvršio inspekcijski pregled sustava podvozja zrakoplova, a sa ciljem izbjegavanja daljnjih nesreća.

Izravan povod ovakvoj preporuci bile su dvije nesreće koje su se dogodile u periodu od tri dana, a u oba slučaja radilo se o zrakoplovima skandinavske tvrtke SAS. Ukupno je osam zrakoplova Q400 imalo probleme s podvozjem, od čega su se četiri nesreće i nezgode dogodile u Danskoj te po jedna u Njemačkoj, Latviji, Japanu i Južnoj Koreji. Nakon posljednje u nizu nesreća, koja se dogodila 27. listopada 2007., upravni odbor SAS-a odlučio je da će sve zrakoplove Q400 povući iz uporabe i to uglavnom zbog narušenog ugleda kompanije nakon niza nesreća zrakoplova Q400 u SAS-ovim bojama.

Nakon spomenutih nesreća zrakoplov Q400, unatoč tome što se i dalje koristi u preko 20 zračnih kompanija, je ostao stigmatiziran zbog problema s podvozjem. Recimo da je riječ o modernom zrakoplovu kojeg se smatra jednim od najtiših turbopropelerskih putničkih zrakoplova današnjice i jednom od najefikasnijih letjelica u svojoj klasi.


извор: www.index.hr

[Scylla]

Доколку некој сака да ги преслуша лентите од разговорот помеѓу контролата на летање и авионот, еве 1 час разговор за време на падот на авионот.

http://archive-server.liveatc.net/kbuf/ ... -0300Z.mp3
http://archive-server.liveatc.net/kbuf/ ... -0330Z.mp3

[alvarhanso]

http://www.cnn.com/2009/US/02/13/plane. ... index.html

RIP.

[EDRILICAR]

ne ni e godinava na arno trgnata


RIP

[BORG]

Volunteer firefighters attempt to put out flames from Continental Airlines Flight 3407 on Thursday after it crashed into a home in Clarence Center, N.Y. killing all 48 people on board and one on the ground according to officials. (HARRY SCULL, JR. The Buffalo News / CP)

video:

http://www.huffingtonpost.com/2009/02/1 ... 66609.html













i normalno

kompanijata sto go izgubi avionot

http://www.flyporter.com/

[BORG]

http://www.youtube.com/watch?v=gE8O9acH ... 745&page=1

http://www.wkbw.com/younews/39539407.html

Eve kade se sluci nesrekata



A eve kolku samo bile odaleceni od aerodromot (nepolni 5/6 milji)



http://www.buffaloairport.com/

Kompanijata sto go izgubi avionot i svoite patnici

http://www.colganair.com/

Vo prethodniot post napisav deka na Porter od Toronto im se sluci ova.
Ova e greska i se izvinuvam na clenovite na Makedonska Avijacija i Porter poradi nenamernata greska.

[Scylla]

Во последниот број на Flight Global има интересна статија за тоа што всушност се случило и кои биле последните реакции на пилотите пред самиот пад на авионот.

[Falcon]

Од NTSB велат слабата обука на пилотите и недисциплината се главните причини за оваа несреќа. Наводно, капетанот кoга се пријавувал за работа во Colgan Air криел за претходно паднати испити и проверки, а копилотот немала никаква обука или искуство во користењето на системот за de-icing... Згора на се‘ уште биле и изморени: тој дошол на работа во 3 сабајле, а таа истата вечер пристигнала од Сиетл.


http://news.yahoo.com/s/ap/20090512/ap_ ... _into_home

http://news.yahoo.com/s/ap/20090512/ap_ ... _into_home


Имаше и интересно видео на оваа тема на Yahoo, ама нешто не можам да го најдам...

[KSoze]

http://www.ainonline.com/ain-and-ainale ... no_cache=1

[BORG]

DHC-8-400 aircraft accident animation, Buffalo, NY Feb. 12, 2009


By goran_z at 2009-06-30

http://www.youtube.com/watch?v=WxO5uMdf ... r_embedded

[IgorMKD]

Обавезно да се погледне...

http://www.youtube.com/watch?v=h3XxAY9ppzI" onclick="window.open(this.href);return false;